旋渦風泵是以空氣作為工作介質(zhì)進行增壓的裝置。-由于氣體的可壓縮性，故在輸送機械內(nèi)部氣體壓力變化的同時，體積和溫度也將隨之發(fā)生變化。這些變化對氣體輸送機械的結構、形狀有很大影響。因此，氣體輸送機械需要根據(jù)出口壓力來加以分類。

   當葉輪轉(zhuǎn)動時、由于離心力的作用、風向標促使氣體向前向外運動、從而形成一系列螺旋狀的運動、葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽、當它進入側(cè)通道以后、氣體被壓縮、然后又回復到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)、當空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時、每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進行、氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進一步增加、當空氣到達側(cè)槽與排放法蘭的連接點(側(cè)通道在出口處變窄)、氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體

按照再生理論設計的葉輪在風道中循環(huán)加速增壓，*的單側(cè)、單級葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生高壓氣流。葉輪由30至50個葉片構成多個氣腔。空氣進入這些氣腔后，在軸向和徑向兩個方向得到加速。在旋轉(zhuǎn)葉輪的帶動下，空氣進入環(huán)行室外側(cè)和下一個氣腔。如此循環(huán)形成一個渦狀或像一個被拉伸的彈簧。速度能量不斷增加或反復多次產(chǎn)生，在鼓風機吸入口和排氣口形成氣流。

工作原理： 

旋渦風機的基本結構由葉輪、機身和機蓋組成。葉輪是一個外緣帶有數(shù)十片葉片的圓盤, 它與機身機蓋組成了同心流道, 流道的吸入腔和壓出腔之間由隔舌分開。葉輪與機身、機蓋之間的間隙不超過0. 07～0. 10 mm,否則會導致工作效率下降。壓力達不到要求，旋渦風機所產(chǎn)生的風壓并不是單純只靠離心力, 而是由離心力與滯后氣流組成的復合縱向旋渦所致

工作原理：風機的葉輪由數(shù)十片葉片組成，它類似龐大的氣輪機的葉輪。葉輪葉片中間的空氣受到了離心力的作用，向葉輪的邊緣運動，在那里空氣進入泵體環(huán)行空腔，重新從葉片的起點以同樣的方式再進行循環(huán)。葉輪旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的循環(huán)氣流，以*的能量離開氣泵以供使用。風機采用電機，結構緊湊，體積小，重量輕，噪音低，送出氣源無水無油。

特殊的葉片設計，具有壓力高、風量大、低噪音、耐高溫等特點。高壓風機絕緣性能強,安裝容易,穩(wěn)定性高,通過的氣體無油、干燥,高品質(zhì)。高壓和高吸力的產(chǎn)生在于葉輪*的設計。高壓風機的葉輪邊緣帶有多個葉片，當葉輪旋轉(zhuǎn)時，由于離心作用，兩個葉片中的空氣被快速地往外緣方向運動，傳轉(zhuǎn)輸能量，風壓被快速疊加，便形成了高壓或高力其速度得到增加。當空氣被風道重新導入葉輪后，將再次被加速。由于高壓風機多個葉片傳轉(zhuǎn)能量，風壓被快速疊加，便形成了高壓或高吸力。